无心车床处理材料表面
发布日期:2022-03-27
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无心车床,下面小编给大家介绍一下
无心车床处理材料表面。
无心车床对于钢材的表面处理是非常快捷、高速的,对于长度超过
三米的管材也是有着得天独厚的优势所在,无心车床的加工方式同卧式车床不同,其采用的是通过工件在前后夹头夹持下作直线进给运动,刀具作旋转主运动对工件进行切削加工;同时加工刀片增加到五把进行切削加工,这就大大提高了加工效率,以及在大进给量时保证了工件的加工精度和表面粗糙度。
在调试期间,无心车床车削出的棒料加工表面,出现了振颤刀纹以及表面粗糙度不理想的现象。下面就我们这一主要问题及其解决方法作一论述。
1、相等或不相等的间隙细纹,原因:修整不良、外部振动。对策:从砂轮边缘开始修整,修整速度保持一定振动的边缘。
2、发生等间隙的螺旋状痕迹,原因:碰到了砂轮边缘、引导版的调整不良、修整速度大、钻石的破损和磨耗、钻石保持器松懈等,都是无心磨床发生等间隙螺旋状痕迹的原因。对策:砂轮边缘成锥形,使引导板调成平行。降低修整速度,减少进刀量,改变钻石的接触面或交换钻石架稳保持器。
3、光制表面留下伤痕,原因:管制板硬度太大,管制板表面附着或熔着了磨作车屑或砂轮的小块。对策:管制板久应该改成柔软冷却水中渗入可溶性切削油。
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